beuntitled
Maybe, maybe, maybe love...
is just a boomerang tossed away.
She's an angel- No! She's a devil.
Oh, as far as you're concerned...
...She's a girl setting a sweet trap.
is just a boomerang tossed away.
She's an angel- No! She's a devil.
Oh, as far as you're concerned...
...She's a girl setting a sweet trap.
Nov 06
Oct 22
Oct 16
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「私はキャバ嬢をしているんですが、やりたいことがなくて、でもこのままでいいのかどうか悩んでいます。どうしたらいいでしょうか・・・？」
とざっくりこんな質問。
永ちゃんはこう答えた。
「居心地がいいんじゃない？でもこのままずるずる行って、いつの日かいよいよヤバイって時に、政治のせい、世間のせい、他人のせいにしちゃいけない。それは自分の責任。」
— 【人物】やっぱり矢沢永吉がかっこいい！還暦ロックは尋常じゃない２:[週サラ] (via mxcxrxjapan) (via hsmt) (via fukumatsu) (via theemitter) (via yaruo) (via t-o-m-o-h-i-s-a) (via shimobayashi)
Sep 30
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一方、最近のレーシングゲームでまじめに実装が始まっているカニ走りの「ドリフト」だが、これはグリップを失った後輪の直進フォースよりも、前輪のコーナリングフォースが上回り、車体が巻き込んでいく状態から始まる。この時、カウンターステアを切ることをドライバーは本能的に知っているが、この操作により前輪のグリップが回復し、スピンを抑制する力が生まれ出す。この時のアライニングトルクはそのカウンターステア方向に働くようになる。
「Forza 3」がステアリングコントローラーでプレイしたときにその挙動がリアルに感じられるのは、車両物理シミュレーションの結果としてアライニングトルクを算出し、これをステアリングコントローラーのフォースフィードバックに反映しているためだ。
いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ。だから、レーシングゲームでありがちな「ステアリングコントローラーだと真っ直ぐ走れない」という現象は「Forza 3」では起こりにくいのである。
Sep 28
Sep 25
